8成新车测试都不合格的C-ECAP 是什么鬼

提到安全标准，大家一定会想到碰撞试验，但汽车安全不只关于碰撞事故，车内有害物质更像是隐形杀手，时刻危害家人健康。

由权威机构中国汽车技术研究中心推出的C-ECAP，从健康、节能、环保三大方面进行五项测试，从而对汽车“看不见的安全”进行评价。

车内空气质量

内饰材料、密封胶、填充泡沫是威胁车内空气质量的源头，它们产生甲醛、乙醛、笨等物质,长期处于这样的环境内，轻则出现头晕恶心，重则因其免疫系统功能下降甚至致癌。

C-ECAP测试时，会选择距离生产日期一个月内的新车随机进行抽样检测，车内空气中的这些有毒物质含量越少，得分越高。

有害物质

除了空气质量，汽车零件中的材料本身，也有可能存在铅、汞等重金属有害物质。

C-ECAP列出了汽车的36项零部件清单，并对它们进行检测，其中完全不含有害物质或含量达标的部件越多，得分就会越高。

车内噪音

C-ECAP选择时速60公里匀速行驶的车辆进行测试，以驾驶员右耳旁的噪声测量值作为测量结果，进行多车、多次测量，最终结果低于55分贝，将获得满分。

55分贝？这大概相当于台式电脑运行时发出的嗡嗡声。

在总共5项的测试中，以上三项对于人们日常的用车感受更为直接。

目前的测试结果，C4世嘉、高尔夫等4款车取得了最高的白金评级，做到了即便外面环境差，但车内环境不能差。

注：C-ECAP最新公布了轩逸、帝豪这2款车也获得了白金评价，目前共6款

C-ECAP的评分标准要比国家生产标准严格的多，目前只有大约22%的产品参加并获得了认证。

总之，有了C-ECAP评价，让我们对车辆安全，又多了一份了解。

对了，新车后加装的劣质脚垫、贴膜、座套等也会影响车内环境，大家可要谨慎啊。

好了，今天的姿势就涨到这里了，咱们下期节目再见~

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