英国R33飞艇的精彩老照片，并揭秘其历史

R33飞艇由阿姆斯特朗·惠特沃斯公司建造，在第一次世界大战结束后完成。她的首次飞行是在1919年初，当时她被派往普勒姆飞艇站，在那里，在测试和训练机组人员方面，积累了300多个飞行小时。

1921年，她被伦敦市警察局用于交通管制。1921年5月31日，英国政府因财政原因取消了所有飞艇的开发。军用飞艇也被报废，但作为民用飞艇的R33却被搁置起来。1925年，在沉寂了近4年之后，经过整修的R33，从她位于卡丁顿的棚子里走了出来。

英国R33飞艇在其机库中，准备在约克郡巴洛的一个航空港进行首次飞行。拍摄于1919年

随着1925年飞艇建造的复活，R33被带了出来，被送回普勒姆进行进一步的测试，并再次用于训练。1925年4月16日，她从普勒姆出发，载着骨干船员穿越了北海。这次冒险在当时成为了当时的头条新闻，而后这艘受损的飞艇被成功开回国内时，船员们被誉为英雄。

由于他们的行动，指挥飞艇的大副拉尔夫·布斯中尉被授予空军十字勋章，舵手亨特飞行中士被授予空军勋章，其他四名船员被授予大英帝国勋章，其他船员被授予刻字手表。

1925年10月，经过修理后，她很快就被用来进行实验，为R101飞艇的建造提供研究数据。这些工作完成后的10月中旬，她被用来进行发射“艇”载战斗机的试验，而使用的战斗机是DH 53蜂鸟轻型飞机。在经历了一些近乎失败的实验后，在当年12月成功发射并成功返回。

R33飞艇最终在1928年被拆解，因为在她的框架中发现了严重的金属疲劳。而后，R33的控制台的前部，被陈列在亨顿的皇家空军博物馆。