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为什么以前飞机上禁止开手机?

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【摘要】这是一个典型的官僚系统把简单问题复杂化的表现。1991年,美国联邦航空局接到了几个飞行员的报告,说用手机可能影响了飞机与地面基站的交流系统。...

为什么以前飞机上禁止开手机

这是一个典型的官僚系统把简单问题复杂化的表现。1991年,美国联邦航空局接到了几个飞行员的报告,说用手机可能影响了飞机与地面基站的交流系统。所以美国联邦航空管理局就发布了一条没有终止期限的临时禁令——坐飞机时禁止使用手机。当时就有飞机制造专家和通讯专家指出,手机通信那点功率完全影响不了航电系统,但美国联邦航空局并没有理会这些专家。

美国是航空界的老大,它的禁令出来后,各国纷纷跟进,中国也不例外。加上机长和空姐们之间流传一些故事,比如因为一个顾客打手机,某个飞机的起落架没有放下来;或者因为一个顾客打手机,干扰了塔台,导致飞机遇险,等等,使得人们更加坚信,在飞机上开手机会干扰飞机的信号。

尽管20多年来没有任何一篇论文、或者任何一次真实事故,能确切证实手机对飞机有任何影响,但是这些似是而非的故事严重影响了社会舆论。直到2013年,在航空公司和飞机制造商的努力运作下,美国联邦航空局终于撤销了飞机上不能使用手机的临时禁令,4年以后中国也跟进了。

(吉安荐自《大科技》)

责编:小侧

作者:佚名     来源:《今日文摘》2018年第11期 

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